东盟媒体聚焦中国“十五五”｜平陆运河何时通

2026年是“十五五”开局之年，中国两会擘画中国高质量发展与高水平对外开放新蓝图，释放的发展信号与合作机遇备受东盟各国高度关注。3月19日广西日报东盟版聚焦东盟国家主流媒体关切，围绕经贸合作、互联互通、人工智能、民族团结、人文交流五大热点议题，全景呈现东盟舆论视角；同步邀请权威专家精准解读、正面回应，以跨域对话凝聚合作共识，传递中国与东盟共促发展、共享机遇的坚定信念，携手共绘区域繁荣新图景。

基础设施互联互通是中国与东盟合作的硬核基石，“十五五”规划推进高水平对外开放的部署，让东盟媒体高度关注中国—东盟交通物流、跨境通道合作，平陆运河、中老铁路等建设进展成为关注焦点。

3月4日，柬埔寨《高棉时报》等多家主流媒体刊发中国驻柬大使汪文斌署名文章，指出“十五五”时期，中柬可在制度型开放、产业协同、共建“一带一路”等领域深化合作，推进交通、物流基础设施互联互通。

柬埔寨柬新社、柬埔寨《柬中时报》、越南《人民报》等东盟主流媒体纷纷刊发报道，聚焦平陆运河建设已进入冲刺阶段，力争在今年9月中国—东盟博览会期间实现建成通航。报道指出，作为新中国成立以来建设的第一条连通江海的大运河，运河通航后，将成为广西和西南地区通往东盟运距最短、最经济、最便捷的国际水运大通道，相关消息引发各界广泛关注。

越南之声广播电台在报道中谈到，广西与越南在智慧口岸建设、跨境产业链构建等领域合作前景广阔。目前，北部湾港与越南已开通35条集装箱航线，友谊关等智慧口岸建设成效显著，为双边贸易便利化提供了有力支撑。

老挝驻南宁总领事翁巴努·西巴色在接受媒体采访时称，老方密切关注中国两会，认为中国经济的稳健发展对区域具有重要带动作用。中老铁路截至3月累计跨境货运突破1800万吨，物流成本下降约30%，更成为双方合作典范。随着“十五五”规划实施，中国与东盟正从基础设施“硬联通”向规则标准“软联通”深化，携手构建命运共同体。

【专家观察】

广西大学中国—东盟研究院副院长 罗传钰：

东盟国家主流媒体对相关内容的高度关注，说明中国基础设施建设的外溢效应正转化为区域共同发展的动能，生动体现了中国与东盟合作正在形成“硬联通”与“软联通”协同并进的新格局。他们对互联互通议题的重视，反映了对中国基础设施外溢效应、产业协同能力与制度供给潜力的深度关切，也体现了他们的核心诉求——如何通过与中国特别是广西的深度联通，提升本国在全球供应链中的嵌入能力与发展自主性。

这一关注逻辑恰恰印证了广西在推动中国—东盟高质量互联互通中的独特价值。平陆运河作为西部陆海新通道的骨干工程，其缩短西南腹地至北部湾航程的效能，将实质性降低东盟国家对接中国内陆市场的物流成本；而友谊关智慧口岸、北部湾—越南海运网络等“硬联通”成果，正与中国—东盟自贸区3.0版框架下的标准互认、数据规则等“软联通”探索相互支撑。

未来，广西可以在物理通道建设的基础上，以“工”字形发展蓝图统筹水道、港口、铁路与数字网络，推动从“过路经济”向“枢纽经济”跃升；通过本地化生产、供应链嵌入与标准输出，实现产业深度协同；借助智慧口岸、跨境征信、AI大模型等“软联通”举措，进一步夯实制度型开放基础，将东盟的“关注热度”转化为可持续的合作深度。