北部湾港海铁联运箱量今年突破25万标箱！

6月30日，一列满载泰国纸浆、津巴布韦锂辉石、海南菜籽油等货物的西部陆海新通道海铁联运班列，于钦州铁路集装箱中心站鸣笛启程，驶往重庆小南垭站。这标志着北部湾港2025年海铁联运集装箱运量突破25万标箱，实现全年“时间过半、任务过半”的阶段目标。

北部湾港海铁联运箱量突破25万标箱。劳光伟 摄

据悉，截至5月底，北部湾港已开通内外贸集装箱航线共84条，其中外贸航线52条，构建起通达北美、南美、非洲、印度、巴基斯坦等地区的全球航线网络。“北部湾港—海防港—加尔各答港”“北部湾港—阿布扎比”等多条新航线相继开通，使通道更畅、物流更通，进一步夯实了北部湾港作为区域枢纽港的地位。

北部湾港海铁联运集装箱运往中铁联集钦州中心站。劳光伟 摄

今年以来，北部湾港集团以数字化、智能化、绿色化转型不断增强航运服务软实力，通过AI理货、智能调度等新技术应用，海铁联运效率实现跨越式提升。数据显示，2025年单班倒运最高作业量达1163标箱，同比增长37.6%；下行班列提箱时间压缩50%。图定班列达23列，钦州至重庆、昆明、成都的运输时长分别缩短至40、50、60小时，服务网络已覆盖18个省、74个城市、160个站点，形成“13+2”省际共建新格局。

北部湾港海铁联运箱量突破25万标箱。劳光伟 摄

上半年，北部湾港集团深化与中西部地区的协同合作，先后开行“信阳—北部湾港”“眉山—北部湾港”等多条特色班列。通过与铁路部门联合创新，推广“一单制”、铁路物流总包等新模式，新增桂林至越南、日韩家具铜制品班列，广西南宁至越南海防外贸班列等9个新项目。东盟特色产品加速进入中国市场，马来西亚榴莲、越南淀粉等形成稳定运输品类，通道承载能力和辐射广度持续增强。