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“濠江先锋号”盾构机始发 澳门轻轨建设开新篇

2025-05-09 10:05     来源:新华网
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澳门轻轨东线(北段)设计连建造工程首台盾构机“濠江先锋号”5月7日始发,标志着项目建设正式迈入隧道掘进阶段。

由中国土木、南光置业、中铁十六局合作经营承建的澳门轻轨东线北段项目全长约2.74公里,南起澳门半岛A区,北至关闸口岸,是澳门完善轨道交通网络、提高居民出行效率的重要民生工程之一。

5月7日,嘉宾主持澳门轻轨东线(北段)设计连建造工程首台盾构机“濠江先锋号”始发仪式。新华社发

该项目主要施工内容包含“三站三区间”,其中盾构隧道区间长约2077米,全地下敷设,受限于施工区域城市建筑密集、施工场地狭窄及水文地质条件复杂等因素,项目采用“短区间、高频率”盾构工法,需完成多次盾构始发与接收作业,对盾构施工的精准度控制、地层适应性以及应对风险叠加等方面提出了新的更高要求。

为确保盾构施工顺利进行,同时保障地上建筑物安全与地下空间稳定,中国土木携手南光置业、中铁十六局、铁四院与中铁建设等多家单位紧密合作,针对项目所处地质条件及下穿海域的各类掘进风险点,量身打造了土压平衡盾构机“濠江先锋号”。这一盾构机整机长87米,总重约690吨,刀盘开挖直径可达7280毫米,具备智能化监测、高精度纠偏等功能。

5月7日拍摄的澳门轻轨东线(北段)工程首台盾构机“濠江先锋号”。新华社发

轻轨东线作为澳门高质量可持续发展的重要基础设施,其北段工程包含海底隧道,在澳门轨道交通建设体系中占据重要地位。此次“濠江先锋号”盾构机始发,开启了澳门轨道交通建设地下空间开发的崭新篇章,有力促进了澳门基础设施建设领域的技术革新。项目建成通车后,将有效缓解关闸口岸通关客流压力,大幅提升地面交通通行效率。

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